We wtorek (16.09.2025 r.) zawarto kontrakt z wykonawcą jednej z najważniejszych inwestycji miejskich ostatnich lat – budowy nowoczesnej zajezdni autobusowej dla MZK Konin. Wartość przedsięwzięcia to ponad 115 milionów złotych. Realizacją projektu zajmie się konsorcjum Torpol S.A. oraz Torpol Oil & Gas sp. z o.o. z Poznania i Przeźmierowa.
Na zdjęciu podczas zawarcia kontraktu: Maciej Sytek – Prezes Zarządu ARR w Koninie Magdalena Przybyła – Prezes Zarządu MZK w Koninie, Piotr Korytkowski – Prezydent Miasta Konin, Krzysztof Drzewiecki – Wiceprezes Zarządu Torpol S.A , Marcin Zachariasz – Wiceprezes Zarządu Torpol S.A
Inwestycja przy ul. Brunatnej – 3600 m2 powierzchni użytkowej
Kompleks powstanie przy ul. Brunatnej, w sąsiedztwie Jeziora Turkusowego. Największy budynek obejmie ponad 3,6 tys. m² powierzchni użytkowej. Całość zostanie wyposażona w własne instalacje fotowoltaiczne, północna część terenu stanie się strefą wodorową – z elektrolizerem oraz punktami tankowania, a w południowej części zaplanowano trzy podwójne ładowarki dla autobusów elektrycznych.
Na terenie zajezdni przy ul. Brunatnej znajdzie się aż 70 miejsc postojowych dla autobusów o różnej długości, a także 80 miejsc dla samochodów osobowych. Do dyspozycji będzie również nowoczesna hala serwisowa z pięcioma stanowiskami naprawczymi.
Harmonogram przyszłych prac – cel październik 2027 r.
Pierwszy rok działań wykonawcy obejmie uzyskanie wszelkich zezwoleń budowlanych. Prace ziemne planowane są na koniec 2026 roku, a w pierwszych miesiącach 2027 ruszy wznoszenie fundamentów. Zakończenie robót przewidziano na październik 2027, a miesiąc później obiekt powinien otrzymać pozwolenie na użytkowanie.
Dotychczasowy obiekt przy ul. Dąbrowskiej jest już przestarzały i nie spełnia wymagań związanych z obsługą autobusów elektrycznych i wodorowych. Nowa infrastruktura pozwoli nie tylko na ich serwis, ale także wygodne ładowanie i tankowanie.
Finansowanie inwestycji i przyszłość starego budynku
Budowa finansowana jest głównie ze środków unijnych – 70% kosztów pokryje Fundusz na rzecz Sprawiedliwej Transformacji, kolejne 15% pochodzi z budżetu państwa. Po zakończeniu inwestycji radni zdecydują o przeznaczeniu terenu przy ul. Dąbrowskiej. Biura po MZK ma przejąć PGKiM.
