Niebezpieczna przesyłka przyczyną pożaru
Poznańska prokuratura ujawniła nagranie z monitoringu, na którym zarejestrowano moment rozpoczęcia pożaru hali magazynowej firmy Schenker w Tarnowie Podgórnym. Widać na nim, jak jedna z przesyłek zaczyna się dymić, po czym dochodzi do zapłonu i gwałtownego rozprzestrzenienia się ognia. Z zapisu wynika, że do zdarzenia doszło 11 stycznia po godzinie 6. Ogień bardzo szybko objął całą halę, doprowadzając do jej całkowitego zniszczenia.
Baterie litowo-jonowe źródłem ognia
Jak ustalili śledczy, jedynym źródłem pożaru była paczka zawierająca baterie litowo-jonowe do hulajnóg. Przesyłka została nadana przez firmę z Niemiec i miała trafić na Mazowsze, do przedsiębiorstwa zajmującego się naprawą oraz konserwacją akumulatorów. Wykluczono udział osób trzecich, a przyczyną zdarzenia miał być samozapłon.
Śledztwo trwa. Nadawcy grozi kara więzienia
Prokuratorskie śledztwo prowadzone jest od 14 stycznia i dotyczy nieumyślnego spowodowania pożaru zagrażającego mieniu w wielkich rozmiarach. Za takie przestępstwo grozi kara do 5 lat pozbawienia wolności. Prokuratura sprawdza, czy przesyłka była prawidłowo przygotowana do transportu oraz czy była właściwie magazynowana. W wyniku pożaru doszczętnie zniszczeniu uległ kompleks liczący ponad 11 tysięcy metrów kwadratowych. Akcja gaśnicza trwała blisko pięć godzin.
Lokalny kontekst
Warto zaznaczyć, że podobne centra logistyczne oraz firmy kurierskie działają również na terenie Konina i powiatu konińskiego. Codziennie przez lokalne sortownie przechodzą tysiące przesyłek, w tym zawierających sprzęt elektroniczny i akumulatory. Zdarzenie z Tarnowa Podgórnego pokazuje, jak istotne jest prawidłowe deklarowanie zawartości paczek oraz przestrzeganie zasad bezpieczeństwa.
Ciekawostka
Baterie litowo-jonowe są obecnie jednym z najczęściej przewożonych towarów w przesyłkach kurierskich, jednak należą też do najbardziej niebezpiecznych. Wysoka temperatura, uszkodzenie mechaniczne lub wada fabryczna mogą doprowadzić do ich zapłonu nawet bez udziału ognia z zewnątrz. Z tego powodu w wielu krajach wprowadzane są coraz bardziej restrykcyjne przepisy dotyczące ich transportu i magazynowania.
