Temat połączenia między Koninem a Turkiem wraca w nowej odsłonie. Jak poinformował podczas dzisiejszej konferencji prasowej 11.05.2026, Henryk Drzewiecki, wiceprzewodniczący Sejmiku Województwa Wielkopolskiego, projekt budowy linii kolejowej został ostatecznie zakończony. W zamian samorząd województwa chce uruchomić nowe połączenia autobusowe skoordynowane z transportem kolejowym. Pilotaż programu ma ruszyć jeszcze jesienią.
Połączenie kolejowe Konin–Turek nie powstanie!
O planach budowy linii kolejowej między Konin – Turek mówiło się już od lat. Dla części mieszkańców była to szansa na poprawę komunikacji i rozwój regionu. Ostatecznie projekt nie doczeka się realizacji. Henryk Drzewiecki przyznał podczas konferencji, że wpływ na tę decyzję miały zarówno protesty mieszkańców mieszkających w pobliżu planowanej trasy, jak i analizy ekonomiczne.
Połączenie kolejowe Konin–Turek upadło.
powiedział samorządowiec
Jak wyjaśniano, eksperci uznali inwestycję za ekonomicznie nieuzasadnioną. W praktyce oznacza to, że region musi szukać innego bardziej praktycznego rozwiązania problemów komunikacyjnych. I właśnie tutaj pojawiła się nowa koncepcja rozwiązania tego problemu.
Zamiast kolei pojawią się autobusy
Samorząd województwa chce postawić na komunikację autobusową, która będzie uzupełniać istniejące połączenia kolejowe.
Będzie połączenie kolejowe, ale na kołach, czyli autobusowe.
mówił Henryk Drzewiecki
Obecnie trasę między Koninem a Turkiem obsługują dwa podmioty – miejska spółka PKS oraz prywatny przewoźnik z Turku. Problemem pozostają jednak godziny i kierunki, które są nieopłacalne dla komercyjnych przewoźników. Chodzi przede wszystkim o kursy wieczorne, weekendowe i świąteczne. W wielu miejscach mieszkańcy nadal mają problem z dojazdem do pracy, szkoły czy lekarza.
Właśnie te obszary mają zostać objęte nowym programem!
Samorząd chce zlikwidować „białe plamy komunikacyjne”
Według zapowiedzi Urząd Marszałkowski ma finansowo wesprzeć dodatkowe kursy autobusowe tam, gdzie dziś praktycznie nie funkcjonuje transport publiczny.
Pozostają do zagospodarowania tzw. białe plamy, gdzie przewoźnikom po prostu nie opłaca się jeździć.
tłumaczył Henryk Drzewiecki
Program ma mieć charakter pilotażowy i pozwolić sprawdzić rzeczywiste potrzeby mieszkańców tego regionu. Samorząd podkreśla, że chodzi przede wszystkim o praktyczne rozwiązania, a nie tworzenie połączeń „na papierze”. Wstępnie mówi się o uruchomieniu pięciu lub sześciu par połączeń dziennie, choć ostateczna liczba kursów może jeszcze ulec zmianie. W rozmowach dotyczących potrzeb komunikacyjnych uczestniczy również burmistrz Turku Romuald Antosik, który wskazywał na potrzebę uruchomienia nawet siedmiu par kursów.
Pierwsze połączenia mogą ruszyć już jesienią 2026 roku
Jak zapowiedziano podczas dzisiejszej konferencji, pilotażowy program może wystartować jeszcze jesienią 2026 roku.
Dodatkowe kursy mają być finansowane przez Urząd Marszałkowski, który zapewni środki na realizację zadania. Dzięki temu przewoźnicy nie będą musieli wykonywać nierentownych połączeń wyłącznie na własny koszt. Dla mieszkańców regionu konińskiego może to oznaczać realną poprawę codziennej komunikacji. Szczególnie dla osób, które dziś mają ograniczony dostęp do transportu publicznego poza głównymi godzinami kursowania autobusów. Bo choć temat kolei wzbudzał duże emocje, w praktyce wielu mieszkańców oczekuje przede wszystkim regularnych i wygodnych połączeń.
Zintegrowany bilet i synchronizacja z pociągami
Jednym z najważniejszych elementów nowego systemu ma być pełna integracja autobusów z transportem kolejowym.
Co bardzo ważne, czy to będą komercyjne, czy to będą właśnie marszałkowskie, to ma być skorelowane z pociągami.
podkreślał Henryk Drzewiecki
W planach jest także wprowadzenie jednego wspólnego biletu, który umożliwi łatwiejsze przesiadki pomiędzy autobusami a pociągami. To rozwiązanie ma poprawić komunikację przede wszystkim z Poznaniem i Warszawą. Dzięki synchronizacji mieszkańcy mają uniknąć sytuacji, w której autobus odjeżdża chwilę po przyjeździe pociągu lub odwrotnie. Takie rozwiązania od lat funkcjonują w większych aglomeracjach. Teraz podobny model ma zostać wdrożony również w regionie konińskim.
Pojawił się też pomysł połączenia z Gdańskiem
Podczas konferencji poruszono także temat nowego połączenia kolejowego prowadzącego z Wielkopolski w kierunku północnej Polski.
Henryk Drzewiecki poinformował, że zwrócił się do Marszałka Województwa Wielkopolskiego oraz Ministerstwa Infrastruktury z propozycją uruchomienia trasy prowadzącej z Poznania przez Koło i Inowrocław do Gdańska. Zdaniem samorządowców takie rozwiązanie mogłoby znacząco poprawić komunikację regionu z północą kraju i skrócić czas podróży nad morze. Na razie jest to jednak tylko wstępna koncepcja, która wymaga dalszych analiz i decyzji na poziomie centralnym.
Podsumowanie
Projekt budowy linii kolejowej Konin–Turek został ostatecznie zakończony. Samorząd województwa chce jednak rozwijać komunikację w regionie poprzez nowe połączenia autobusowe skoordynowane z koleją. Pilotaż programu ma ruszyć jesienią i objąć przede wszystkim miejsca oraz godziny, gdzie dziś mieszkańcy mają największy problem z dostępem do transportu publicznego.
Czy autobusowe połączenia zamiast kolei to dobre rozwiązanie?
