Ten model Rio zadebiutowała w 2011 roku w 2014 roku Rio przeszło Facelifting (kurację odmładzającą) Rio jest autem przeznaczonym do jazdy po mieście i w krótkie trasy. Na samym początku test miałem obawy czy Kia Rio z silnikiem 1.2 DOHC o mocy 84KM da radę i ku mojemu zaskoczeniu auto świetnie się sprawdziło w naszym teście w którym jeździliśmy praktycznie wszędzie. Mały Koreańczyk może wydaje się z zewnątrz małym autkiem typu sedan lecz wsiadając do środka zmieniamy zdanie i mówimy ,,jeny jakie to auto duże i wszechstronne” Na pierwszy rzut oka w Rio mamy wszystko na swoim miejscu lecz przyglądając się uważnie na deskę rozdzielczą mamy klimatyzację manualną wraz z klimatyzowanym schowkiem, sterowanie radia z kierownicy, wejście AUX i USB, elektrycznie sterowane lusterka i sterowanie radiem i komputerem pokładowym z koła kierownicy.
Zaglądając na tylną kanapę wysokie osoby nie będą miały problemu z wsiadaniem bądź wysiadaniem a podróż w 3 osoby na tylnej kanapie będzie ułatwiona bo mamy idealnie płaską podłogę.
Pod maską naszego małego Koreańczyka mieści się jednostka o pojemności 1248cm3 1.2 84KM. Jednostka ta daje radę w mieście i w krótkich trasach lecz na dłuższą wycieczkę bałbym się jechać lub autostradą ponieważ na auto o masie około 1124kg 84KM to bardzo mało i w trakcie jazdy czujemy ten brak tych koni mechanicznych pod maską. Auto idealnie sprawdza się w mieście i w krótkich trasach, średnie spalanie w mieście wyniosło 5,8l/100km a w trasie 4,1l/100km. Prędkość maksymalna naszego malucha to 170km/h. Auto od 0 do 100 przyspiesza w 13,4 s. Wynik może nie jest rewelacyjny ale jak na auto o takich gabarytach to i tak jest dobrze. Auto jest bardzo dobrze wygłuszone i bardzo dobrze się je prowadzi w mieście jak i też poza miastem.
Przejdźmy do wyposażenia auta.
W testowanym przez nas aucie mamy wersję M jest to podstawowe wyposażenie Rio. W podstawowym wyposażeniu mamy między innymi klimatyzację manualną, klimatyzowany schowek, radio cd mp3, wejście AUX i USB, sterowanie radia z kierownicy, 6 poduszek powietrznych, elektrycznie sterowane szyby w drzwiach przednich i centralny zamek ze składanym kluczykiem. Jak na cenę 45990 zł jest to bardzo bogate wyposażenie. W wersji L za którą musimy już zapłacić 47490zł mamy dodatkowo zestaw głośnomówiący bluetooth, konsola centralna z podłokietnikiem, lampkę do czytania, kontrolę płynu do spryskiwacza który moim zdaniem powinien być w standardzie już każdego auta.
Wersja najbogatsza Kia Rio to wersja XL i jest to wersja dostępna tylko z silnikiem 1.4 DOHC 109KM i ta wersja już kosztuje 53990zł jest to wersja wyposażona już w klimatyzację automatyczną z klimatyzowanym schowkiem, automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu, elektrycznie składane lusterka boczne, szyby tylne sterowane elektrycznie i skórzaną kierownicę oraz drążek skrzyni biegów. Do Kii Rio mamy wachlarz wielu dodatków między innymi pakiet stylistyczny który obejmuje 16 calowe felgi aluminiowe ,koło kierownicy i drążek zmiany biegów obszyty skórą podgrzewana kierownica i fotele przednie. Rio możemy również wyposażyć w czujniki parkowania za które musimy dopłacić 1000zł czy też system nawigacyjny KiaSystemNavi lecz ta przyjemność już nas będzie kosztować 2500zł.
