Dobra informacja dla osób korzystających z konińskiej komunikacji miejskiej. W nowym rozkładzie jazdy pojawi się dodatkowy autobus 63, będzie też więcej kursów na liniach 55 i 56. O to wnioskowali mieszkańcy dojeżdżający do zakładów pracy w północnej części miasta. Proponowane przez nich rozwiązania zyskały poparcie prezydenta i znajdą się w nowym rozkładzie.
Od 29 czerwca – czyli wtedy, kiedy ruszy nowy rozkład jazdy – kursy na liniach 55 i 56 będą tak dostosowane, by pracownicy huty, elektrowni i FUGO dojechali do pracy na 6.00, 14.00, 22.00 i wrócili stamtąd po zakończeniu swoich zmian. Rozkład uwzględnia też czas pracy pracowników administracyjnych tamtych zakładów.
Linia 63, która ruszy z kolei od 8 lipca, bezpośrednio skomunikuje V Osiedle z północną częścią miasta. Będzie można nią przejechać z: Wyszyńskiego, Wyzwolenia, Zakola i 11 Listopada np. do FUGO, elektrowni czy huty.
Mapki z trasami dojazdów trafią bezpośrednio do mieszkańców Konina. Będą wydrukowane w Konińskim Informatorze Samorządowym, który ukaże się w lipcu.
– Zmiana rozkładu jazdy jest kolejnym etapem reformy MZK polegającej na poprawieniu sytuacji finansowej spółki, wdrożeniu tańszej i bardziej elastycznej taryfy biletowej, uruchomieniu nowych technologii w zakresie sprzedaży biletów oraz zakupu, docelowo 19, nowych autobusów elektrycznych i hybrydowych – mówi zastępca prezydenta Konina Paweł Adamów. Jak dodaje – nowy rozkład jazdy celowo został wdrożony w okresie wakacyjnym, by do jesieni można było analizować przyjęte rozwiązania i dostosowywać je do potrzeb mieszkańców.
Bardzo dziękujemy za wszystkie uwagi, które przyczyniły się do poprawy rozkładu jazdy.
Aneta Wanjas
Rzecznik Prezydenta Konina
Może ktoś pomyślał by o linii w stronę Modły Królewskiej ,tam też jest mnóstwo zakładów pracy a możliwość dojazdu żadnego
Albo z goliny do Konina z rana są bezpośrednio 7 i. 8 a do południa żadnego z spowrotem jest to samo w drugim kierunku.
Byśmy chcieli więcej autobusów MZK żeby częściej dojeżdżały z goliny do Konina.
Pozdrawiam i proszę o szybkie rozwiązanie tej sprawy.
Warto zwrócić też uwagę na linię 71 ludzie pracują do 18 i nie mają jak wrócić po pracy do domu ,w soboty ,niedziele i w święta nie ma żadnego autobusu do pracy nie ma jak dostać się nie każdy ma własne auto…
Więcej kursów powinno być na Rudzice bo to nie jest żadna rewolucja tylko żenada…
66 zawsze zapchane pracownikami i pasażerami-pytanie dlaczego zlikwidowano linie? bo chyba tu o rentowność nie chodzi.
A co z linią 71 czym mamy dostać sie do domów i jak nie stracić pracy,czy ludzie rządzący pomyśleli,mamy 21 wiek,a mi się wydaje ,że ciemnogród.
Dlaczego została zlikwidowana linia 70 w weekend, dosyć że raz dziennie, to teraz w ogóle nie ma, 56 ze szarych szeregów też już nie jeździ, myślicie tylko o pracownikach, a co z dziećmi które wrócą we wrześniu do szkół, córka miała od rana do wyboru 3 autobusy teraz tylko jeden, bo później już nie zdąży dojechać. Tragedia.
To nie lepiej było pociągnąć 63 do Kleczewa a skasować 70. ?
Miejmy nadzieję, że MZK od września z dworca na 11listopada będzie o 7 48, tak jak zawsze. W innym przypadku nie zdąży do szkoły połowa uczniów dojeżdżających.
Może jeszcze poprawiamy linię 61 z chodzenia gdzie od rana co godzinę leci do ferii A w południe o godzinie12 lub 15 gdzie ludzie z pracy jadą to tylko do grunwaldzkiej kto to ustalił porazka
Chorznia