Ocena: 5
Konin, którego nie ma (16)
Konin 07.04.2016 16:58
Mało rzeczy czy budowli tak bardzo zrosło się z Koninem , jak „ Most Żelazny” nazwany dzisiaj ‘ Mostem Marszałka Piłsudskiego”. Z tego powodu mało kto pamięta, że most ten jest fragmentem imponującego mosty w Opaleniu, który wznieśli w latach 1905 – 1909 Niemcy, jako element trasy Berlin – Królewiec. Po pierwszej wojnie światowej most znalazł się w granicach Polski i przestał mieć znaczenie tranzytowe oraz militarne. Postanowiono go rozebrać i fragmentami obdzielić potrzebujące mostu miasta. Większą część otrzymał Toruń, a mniejszą Konin.
Pół roku trwał transport mostu do konina, a jego elementy zajęły sto wagonów kolejowych. Budowę mostu zlecono inżynierowi Władysławowi Piestrzyńskiemu ( poza mostem został a po nim pamiątka w postaci jego willi , w której kiedyś mieścił się „ Pałac Ślubów”, a dziś restauracja „ Pałacyk”.)
Inżynier Piestrzyński wywiązał się dobrze ze swego zadania, czego dowodem jest nie tylko stojący do dziś most, ale także zapisany fakt, że po zakończonej budowie pozostały 3 nity, co świadczy o dokładnych planach, sumiennej pracy i oszczędności.
Pierwsze zdjęcie pokazuje nieistniejący most w Opaleniu, 2, 3 i 4 budowę mostu, kolejne grupowe zdjęcie budowniczych i wreszcie zdjęcie Inżyniera w. Piestrzyńskiego
