Przedsięwzięcie ma związek z modernizacją linii kolejowej E20. PKP, przy finansowym wsparciu miasta buduje wiadukt łączący ul. Wyzwolenia z Paderewskiego. Po stronie samorządu jest natomiast wykonanie dróg dojazdowych do niego. – Czekamy na zbadanie ofert przez komisję przetargową. Już teraz możemy powiedzieć, że drugi przetarg okazał się korzystniejszy. Różnica między ofertami w pierwszym i drugim postępowaniu wynosi bowiem około 10 milionów złotych - mówi zastępca prezydenta Konina Paweł Adamów. Co ważne, wykonawcy zadeklarowali, że drogi będą przejezdne do końca października przyszłego roku.

W pierwszym przetargu pojawiły się kwoty: 55.736.029,18 zł (była to oferta najniższa, ale została wycofana przez firmę), 81.588.048,08 zł, 84.730.313,83 zł, 87.631.694,40 zł, 92.250.000 zł. W drugim przetargu oferenci zaproponowali następujące ceny: 72.440.687,64, 72.992.608,32, 79.257.852,74, 79.950.000, 81.677.123,28, 82.855.191,98.

- Kwota zabezpieczona na to zadanie, łącznie z nadzorem inwestorskim i autorskim, wynosi ponad 72 miliony złotych. Dopiero po rozstrzygnięciu wszystkich trzech przetargów (roboty budowlane, nadzór inwestorski, nadzór autorski) będziemy mogli mówić o wartości całego zadania inwestycyjnego. Warto dodać, że brakująca kwota może być rozłożona na dwa lata, bo ostatecznie w 2021 roku inwestycja musi zostać sfinalizowana – wyjaśnia Grzegorz Pająk, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Koninie.