Ocena: 4
Most to złom i bubel
Konin 20.07.2018 17:14
Komunikat Urzędu Miasta .
W czwartek, 19 lipca, Prezydent Józef Nowicki spotkał się z przedstawicielami wykonawców budowy przeprawy mostowej w Koninie w ciągu drogi krajowej nr 25 – firm Freyssinet Polska oraz PORR, a także firmy nadzorującej budowę – EGIS. W spotkaniu uczestniczyli również profesor Arkadiusz Madaj, z Politechniki Poznańskiej – autor ekspertyzy technicznej estakady wschodniej E-5 oraz Łukasz Ciszewski, z Kancelarii Radców Prawnych Jerzmanowski, działający z upoważnienia i na rzecz miasta Konin.
Prezydent przedstawił zebranym analizę i ocenę przedłożonego mu „Raportu – ekspertyzy cięgien sprężania zewnętrznego mostu Unii Europejskiej w ciągu drogi krajowej 25 w Koninie” opracowanego przez Politechnikę Wrocławską. Warto zauważyć, że sumaryczna długość poddanych ocenie kabli to ponad 14 km, na których wykonano 138 odkrywek sprawdzających.
W ocenie Prezydenta Józefa Nowickiego, z którą zgodził się prof. Arkadiusz Madaj, wykonana ekspertyza jest dokumentem niekompletnym i niewystarczającym do właściwej oceny stanu kabli. Brakuje w niej również oceny technicznej dla mostu M6 Unii Europejskiej. Istotnym mankamentem raportu jest także brak zaleceń i wniosków końcowych. Nie ma w nim informacji w jaki sposób, jaką technologię przyjąć i w jakim terminie dokonać koniecznych napraw. Ponadto Prezydent podkreślił, że w przedłożonej ekspertyzie brakuje orzeczenia czy w obecnym stanie technicznym można użytkować obiekty oraz zaleceń, co należałoby zrobić w przypadku ewentualnego zerwania któregokolwiek z kabli sprężających.
Dostarczona ekspertyza może zatem stanowić jedynie materiał pomocniczy, z czym zgodzili się uczestnicy spotkania. Należy ją uzupełnić zwiększając zakres badań stanu kabli. W efekcie wymiany poglądów ustalono, że firma Freyssinet Polska, na własny koszt, poszerzy badania kabli poprzez zdjęcie odsłon na dłuższych odcinkach oraz zainiektuje kable, w których stwierdzono brak lub ubytki iniektu.
Pod adresem lidera wykonawców mostu – firmy PORR – Prezydent Nowicki skierował żądanie opracowania programu naprawczego i wykonania wzmocnienia systemu kabli sprężających w sytuacji, w której stan techniczny któregokolwiek z odcinków kabli wykazywałby zagrożenie wystąpienia awarii.
Ponieważ stan techniczny jednego z kabli w estakadzie wschodniej budzi obecnie zastrzeżenia, Prezydent sformułował oczekiwanie, że firma na swój koszt dokona jego wymiany.
Przedstawiciele firm uczestniczących w spotkaniu oświadczyli, że nie są upoważnieni do przyjmowania takich zobowiązań, dlatego w najbliższym czasie przedstawią Prezydentowi stanowisko zarządów firm.
Dodajmy, że zgodnie z wcześniejszymi zaleceniami prof. Arkadiusza Madaja przeprawa jest i nadal będzie na bieżąco monitorowana.