Znajdź nas na Facebook

fb.com/konin24.info Sobota 20.04.2024 r. Imieniny: Agnieszki, Amalii, Czecha

Ocena: 6
6 0

Jak budowano przeprawę - Zupa zamiast betonu ?

Konin 14.06.2018 12:05

Jak budowano przeprawę - Zupa zamiast betonu ?

Po ukazaniu się materiału „ Jednak grozi katastrofa” otrzymaliśmy z Urzędu Miasta Konina „ Sprostowanie”. Jednym z zarzutów podnoszonych w sprostowaniu było, że oparliśmy naszą publikacje „ w oparciu o wyrwane z kontekstu i dowolnie zinterpretowane fragmenty”. Jeśli chodzi o interpretacje, to nie możemy się zgodzić, gdyż podane fragmenty badań były tylko i wyłącznie cytatami.


Jeśli chodzi o „wyrwanie z kontekstu fragmenty” to oczywiste jest, że nie można opublikować całego badania gdyż jest to materiał dla fachowców. Jednak, by uniknąć posądzenia o „wybieranie tendencyjne fragmentów” publikujemy dziś kolejne fragmenty badań mając nadzieję, że zaspokoimy nimi ciekawość Czytelników i zadowolimy UM.

A oto one:

W celu ustalenia przyczyn zerwania kabla przeprowadzono badania konstrukcji,

przegląd dokumentacji projektowej i powykonawczej oraz badania laboratoryjne stali

sprężającej i iniektu oraz analizę statyczno-wytrzymałościową. Stwierdzono, że

bezpośrednią przyczyną zerwania kabla była korozja wżerowa. Przeprowadzone badania

wykazały, że jej przyczyną była technologia sprężania (zabezpieczenie kabla przed

korozją).(..) zaczyn cementowy miał postać luźnej, niezwiązanej mieszaniny cząstek (grudek). Materiał w chwili pobrania był wilgotny i rozpadał się na drobniejsze cząstki w dłoniach.

(…)Próbka pobrana w miejscu zerwanego kabla wykazywała strukturę wskazującą na brak prawidłowej

krystalizacji cementu Wskazuje to prawdopodobne na zaburzenia w procesie wiązania

cementu.(…) Wszystkie pobrane próbki miały pH w przedziale od 12,2 do 12,5, a więc odczyn

silnie zasadowy. Stal w takim środowisku ulega pasywacji.

 

W oparciu o przeprowadzone badania oraz studia literaturowe przyjęto hipotezę, że

przyczyną wystąpienia korozji wżerowej było powstanie mikroogniw galwanicznych. Do

powstania mikroogniw przyczyniło się pradopodobie napowietrzenie iniektu (efekt

niestarannego odpowietrzenia zaczynu), co doprowadziło do powstania tzw. obszarów

anodowych i katodowych oraz zawilgocenie iniektu (zapewnienie przewodnictwa

elektrycznego – powstanie ogniwa).

Do takiej polaryzacji powierzchni stali sprężającej

mogły również doprowadzić zanieczyszczenia splotów, powstałe przed jego wbudowaniem

Po demontażu kabla dokonano oceny jego stanu na całej 130 m długości. Po

usunięciu osłony oraz iniektu stwierdzono na ponad 70% długości kabla występowanie

ognisk korozyjnych.

„ Chodzi czapla po desce, opowiadać jeszcze ?"

przeprawa Data: 14.06.2018 14:34 ID:10409
Trzech tenorów od fuszery na zdjęciu.
Fama Data: 14.06.2018 14:50 ID:10411
Pazera zżera...,gdyby mniej brali to, byłoby więcej betonu w betonie.
Wyborca Data: 14.06.2018 17:24 ID:10412
Mało dali księdzu za poświęcenie obiektu i kler zamiast błogosławieństwa puścił na most klątwę. Dlatego teraz Rydzolowi z naszych podatków płacą co roku po 100 mln złotych aby nie puścił klątwy na wybory
Betoniara Data: 14.06.2018 18:16 ID:10413
Czy ten beton nie trafił tam może z kon-betu?
koninianin Data: 15.06.2018 07:35 ID:10419
Skala problemu i jego ranga dla Konina jest ogromna, a sprawę nie rozwiąże wymiana kabla na jednej nitce przeprawy.Prezydent Nowicki robi dobrą miną do złej gry, bo nie może przecież oskarżyć ekipy swojego poprzednika Kazimierza Pałasza z SLD, skoro jest kandydatem na kolejną kadencję zgłoszonym przez SLD.

Podziel się swoją opinią

( Redakcja nie odpowiada za treść komentarzy, są one opiniami pozostawionymi przez użytkowników portalu konin24.info)